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| LNG槽車氣動緊急切斷閥 發(fā)布時間：19-04-19 |
 LNG槽車氣動緊急切斷閥 主導(dǎo)產(chǎn)品：低溫截止閥，低溫高壓截止閥，低溫安全閥，低溫止回閥， 低溫針閥，低溫球閥，低溫減壓閥，低溫節(jié)流閥，截止閥， 節(jié)流閥，直阻閥，彎閥，安全閥，減壓閥，止回閥，儀表閥， 防噴閥，調(diào)節(jié)閥，氧氣管道專用閥，自動閥，三通切換閥， 液化天然氣緊急切斷閥和油罐車低溫專用球閥門。 低溫閥的直徑最大為500mm，最大壓力為35MPa，最低溫度為-253°C。 主要使用在氣體液化設(shè)備，空分設(shè)備;天然氣液化，儲存和運輸設(shè)備;液氧， 氮氣，氬氣，氫氣，二氧化碳低溫儲罐和油罐車;變壓吸附氧氣和氮氣設(shè)備。 LNG槽車氣動緊急切斷閥--廣泛使用 在能源，石化，冶金，航空航天，核工業(yè)，鐵路等行業(yè)。 LNG槽車氣動緊急切斷閥--概述 低溫緊急切斷閥 - 截止閥主要用于乙烯，液化天然氣廠，天然氣液化石油氣液化天然氣儲罐，接收基地和衛(wèi)星站，空分設(shè)備，石化尾氣分離設(shè)備，液氧，液氮，液氬，二氧化碳低溫儲存罐體和罐體汽車，變壓吸附氧氣等裝置。 乙烯，液氧，液氫，液化天然氣，液化石油等液體低溫介質(zhì)的產(chǎn)量不僅易燃易爆，而且在加熱時會蒸發(fā)，膨脹數(shù)百次氣化時的體積。 LNG槽車氣動緊急切斷閥--未定義 安全低溫切斷閥氣動低溫切斷閥液壓緊急切斷閥 ## ＃1。閥門在日常工作中處于常開狀態(tài)，電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，不消耗電能。 2。當(dāng)事故發(fā)生時，閥門線圈立即通電，觸發(fā)閥門快速關(guān)閉并進入自鎖狀態(tài)。 此時，即使斷電，閥門仍處于自鎖狀態(tài)，不會自動重新打開。 3。該閥采用先導(dǎo)式閥瓣，易于打開。即使壓力達到6bar，也很容易打開。直徑大于DN125。杠桿手柄用于使閥門節(jié)省人力并且快速。 4。當(dāng)工作人員處理事故并手動重新打開閥門時，將恢復(fù)供氣。 注意：也可根據(jù)要求提供帶斷電的常閉緊急切斷閥。 r \\ n 未定義 緊急切斷閥具有出色的技術(shù)性能，低負載損耗和高可靠性。 適用于氣體，天然氣和液化石油氣等易燃氣體。它廣泛應(yīng)用于燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)，燃氣熱電廠車間，燃氣鍋爐房和住宅設(shè)施。 氣體緊急切斷閥是常開脈沖觸發(fā)式電磁閥，具有事故自鎖和手動復(fù)位功能。 Undefined Nominal直徑：DN15 標(biāo)稱壓力：4.0MPa 適用溫度：-196°C~ + 80°C 適用介質(zhì)：LNG，LO2，LN2，LAr等。 1。它與可燃氣體泄漏監(jiān)測儀器相連。當(dāng)儀器檢測到可燃氣體泄漏時，它會自動快速關(guān)閉主供氣閥，切斷供氣，及時停止發(fā)生惡性事故。 2。它與熱設(shè)備的極限溫度（壓力）安全控制器相連。當(dāng)設(shè)備中檢測點的溫度（壓力）超過設(shè)定的極限值時，氣體供應(yīng)閥會自動快速關(guān)閉以停止供油。 3。它與高層建筑的中央火警系統(tǒng)相連。當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)時，建筑物內(nèi)的氣體供應(yīng)會自動切斷，以防止瓦斯爆炸。 4。將ZCR燃氣緊急切斷閥設(shè)置在市或工廠的供氣管網(wǎng)中，可在中央控制室集中控制，遠程控制緊急關(guān)閉事故現(xiàn)場的管道供應(yīng)。 |
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